汽车安全碰撞排行榜

文章阐述了关于汽车碰撞安全榜，以及汽车安全碰撞排行榜的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五
• 2、中保研碰撞成绩最好的一款车,标配8气囊,油耗6升只要10万
• 3、去年IIHS美国碰撞测试,最安全的56款车全解密!
• 4、你想要的年度安全车型都在这里,中保研公布碰撞测试成绩排名
• 5、安全高于一切,中保研碰撞测试全“优”轿车盘点!
• 6、中保研碰撞测试成绩TOP20出炉:卡罗拉、A6L前十,多款国产车上榜

中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五

中保研碰撞测试成绩排名：1-10 在主驾25%、侧面碰撞、车顶强度和行人保护等六方面得到G级（优秀）的车型只有11款，上榜最多的是日系车，其次是我们国产车。

宝马3系车顶强度）在车顶强度的测试中宝马3系取得优异成绩，高达95952牛的峰值载荷，不尽强度达到了车辆自重的数倍之多，同时也远超常规合资中型轿车的平均水平。全文总结：通过中保研公布的碰撞成绩可以看出，国产版宝马3系虽然对车身进行加长，但未对碰撞后的安全性形成负面影响。

具体排名方面，宝马3系夺得冠军，丰田卡罗拉、丰田亚洲龙、领克03和丰田雷凌入榜前五。此外，奥迪A6L、大众帕萨特、日产天籁、丰田凯美瑞和比亚迪汉EV等高品质车型也顺利通过了碰撞测试。

根据中保研的测试结果，排名前五的车型分别是大众途观L、马自达CX-沃尔沃XC40、保时捷Cayenne和丰田亚洲龙。这些车型的车顶强度都在测试标准范围内，具备较高的安全性。而排名最后的车型则是一款国产小型车，车顶结构较轻薄，其车顶强度未能通过中保研的测试标准。

最终的加权得分为33分（满分30分），宝马3系车型获得较差（P）评价，可以看出宝马3系相对维修成本较高。在车内乘员安全指数方面，宝马3系获得G优秀，车内乘员安全指数包括正面25%偏置碰撞，侧面碰撞，车顶强度和座椅/头枕的静态、动态评价四个方面，在这四项评分中宝马3系全部获得G优秀。

中保研碰撞成绩最好的一款车,标配8气囊,油耗6升只要10万

当然必须要承认的是，中保研测试出了几个碰撞出色的车型，比如说丰田雷凌，作为10万级的家用车， 其在同级别车型中的安全性不言而喻，在当下所有测试的车型中，雷凌算得上最好。

此次进行碰撞测试的是卡罗拉2019款2T S-CVT GL先锋版，虽是入门版车型，但其已全系标配8个气囊，同时来自丰田TNGA架构下车型，其车身高钢性能有多强，相信也不必编者多说。具体碰撞结果显示，车内成员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均为G，仅是耐撞性和维修经济性指数是一个红色的P。

第二名，广汽丰田-雷凌 作为广汽丰田的热销紧凑型轿车，雷凌整体造型非常的时尚，作为家用型紧凑级轿车雷凌的油耗表现也是非常不错。此外，雷凌全系标配8安全气囊，这一点可谓非常到位。

出色的销量无疑是消费者对新一代雷凌产品力的认可，而雷凌的整体素质也确实非常强悍，在前段时间中保研的碰撞测试中，雷凌仅次于丰田奕泽之后，排在第二，是中保研目前测试的轿车中最安全的车型。

第八款是上汽荣威RX5 MAX。在乘员安全项目中，RX5MAX表现优秀，正面25%偏置碰撞和侧面碰撞都为G（优秀），总评也为G（优秀）。但在低速碰撞中，RX5MAX和宝马三系等豪华车型一样，零件易损坏，维修价格也不便宜。

去年IIHS美国碰撞测试,最安全的56款车全解密!

1、TOP SAFETY PICK认证车辆的标准略有放宽，副驾驶侧25%小重叠面碰撞测试和大灯评级中获得良好（Acceptable）评价即可（依旧非常严格）。

2、IIHS是个什么组织？ 美国公路安全保险协会IIHS发布了一份名为“2021 TOP SAFETY PICK或TOP SAFETY PICK+”的榜单，包含90款车型，分为TOP SAFETY PICK和top safety pick+，可以说涵盖了2021年美国市场最安全的车型。

3、最近公布的IIHS碰撞测试显示，首批获得TOP SAFETY PICK和TOP SAFETY PICK+的车型共64款，其中日系车共31款，接近半数。IIHS（美国公路安全保险协会）作为世界安全标准的重要组成部分，在全球具有绝对权威的地位。

4、安全配置方面，丰田凯美瑞也十分厚道，全系标配了含膝部气囊在内的10安全气囊。2019年，凯美瑞在国内市场的累计销量达到182702台，同比增长15%，表现耀眼。马自达阿特兹在IIHS碰撞测试中取得了TSP+评级。

你想要的年度安全车型都在这里,中保研公布碰撞测试成绩排名

而本田旗下的本田雅阁和本田皓影也都入榜，不过雅阁和皓影的25%主驾测试以及侧面碰撞，都只取得了A级（良好）。2020年中保研碰撞测试成绩排名：31-40名 榜单的31-40名当中，只有排名靠前的传祺GS三菱欧蓝德和哈弗F5取得了A级成绩，而其它七款车型都只获得M级（一般）。

此前，国内只有C-NCAP碰撞测试，近几年生产的新车大部分都能拿到5星的安全评级。不过，自中保研横空出世以后，帕萨特、菲斯塔、思域等车型相继遭遇“翻车”事故，也使得国内消费者开始重视起汽车碰撞测试成绩来。

进一步促进汽车消费市场的健康发展。这篇文章就来盘点中保研碰撞测试排名第二的车型，丰田雷凌。雷凌在2019年进行了换代升级，***用了最新的TNGA架构，也是换了新的平台，致使雷凌在中保研碰撞测试中以六项优秀一项一般的成绩位居第二名。

众所周知，上汽大众帕萨特“撞”中保研，帕萨特凉了；本田皓影“撞”中保研，中保研凉了。以数据被盗掩盖事实，始终不公布原本的试验细节、结果，中保研可信度直线下滑。如今，本田皓影又一次来到了中保研参加碰撞测试。

中保研碰撞测试成绩排名：21-30名 在榜单的21-30名当中，合资车占有8款车型，而国产车只有2款车型上榜，其中海马小鹏G3和本田皓影是2020年新加入的车型。

嘿嘿嘿，我们又见面了。聊到B级车安全性排名，我们只聊安全，不聊品牌。第六名：北京奔驰C200 在中保研的碰撞测试中，奔驰C200的表现还算是不错的，很多网友看完表示：哎，可以放心去当司机了。

安全高于一切,中保研碰撞测试全“优”轿车盘点!

又是一款TNGA架构的丰田，中保研好像成了丰田的专场。亚洲龙依然是在三大项以及所有的细分测试中全优通过。其余的产品力暂且不谈，只就安全来说，必须给新一代的丰田轿车集体点赞。8 宝马3系 大众表现糟糕，但不代表德系不行。宝马3系的表现就特别好，并不输给丰田，也是所有的细分测试全部是优。

在C-IASI中保研测试中，一共分为正面偏置、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全、行人保护、耐撞维修共7个维度。其中前6个维度代表了车辆的安全性能，而最后一个“耐撞维修”关乎的则是维修的经济性，与安全无关。

奕泽在碰撞测试使用的车型为2018版奕驰版，成绩上是非常亮眼，在四项测试中，耐撞性与维修经济性指数为A（良好），车内乘员安全指数为G（优秀），车外行人安全指数为G（优秀），车辆辅助安全指数为G（优秀），三个G一个A的好成绩。

中保研碰撞测试成绩TOP20出炉:卡罗拉、A6L前十,多款国产车上榜

1、中保研碰撞测试成绩TOP20出炉：卡罗拉、A6L前十，多款国产车上榜！中保研碰撞测试排名前五的车型是，奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽。

2、根据中保研公布的汽车碰撞测试成绩，共有10款轿车获得过5星好评，其中合资车占据8席，国产车只有2款入榜。具体排名方面，宝马3系夺得冠军，丰田卡罗拉、丰田亚洲龙、领克03和丰田雷凌入榜前五。此外，奥迪A6L、大众帕萨特、日产天籁、丰田凯美瑞和比亚迪汉EV等高品质车型也顺利通过了碰撞测试。

3、中保研碰撞测试成绩排名：1-10 在主驾25%、侧面碰撞、车顶强度和行人保护等六方面得到G级（优秀）的车型只有11款，上榜最多的是日系车，其次是我们国产车。

关于汽车碰撞安全榜，以及汽车安全碰撞排行榜的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。