汽车安全测试唐

简述信息一览：

• 1、想了解一下比亚迪唐,它真的达到了“5星安全”标准吗?!
• 2、比亚迪唐安全性怎么样
• 3、全新唐DM的安全性怎么样?有没有经过专业机构的评估?
• 4、比亚迪唐的安全性怎样?
• 5、比亚迪唐二代碰撞测试成绩怎么样?
• 6、比亚迪唐怎样能成为公路坦克的正名?

想了解一下比亚迪唐,它真的达到了“5星安全”标准吗?!

1、去年12月，比亚迪唐DM智联创享型获2018版C-NCAP五星安全认证，今年9月，比亚迪唐燃油斩获C-IASI 3大“GOOD”评级认证。至此，唐家族收获国内两大碰撞测试的优秀成绩，获得“双安全标准认证“的荣誉。关于比亚迪唐的更多消息，敬请关注易车号：小倨试车。

2、从产品层面上来说，比亚迪唐DM确实已经达到了行业领先水平，他这个公路坦克的称号也是当之无愧。确实，比亚迪唐DM的性能是相当不错的。曾经还专门进行过碰撞测试，而他的成绩是相当的高，新一代唐DM获得了5星安全认证，成为首款五星安全新能源车型，综合得分率高达82%。

3、安全：不论是什么价格档位的车，安全都不能成为被妥协的那一项。比亚迪日前推出“智战略——智能安全”，主要体现在打造五星安全标杆。

4、我觉得开车的时候最应该注意的就是安全问题了，当初选择比亚迪唐这辆车也是因为它的安全配置齐全，让我很放心。安全方面，主动刹车、碰撞预警、车道偏离预警让唐的安全性能大大增强，我开起来放心多了，毕竟人总有粗心的一刻，不是每时每刻都能集中注意力的，有了这配置，至少可以最大程度的避免事故。

比亚迪唐安全性怎么样

该车安全性很高。车身结构：比亚迪唐***用了高强度钢和热成型钢材，具有较高的抗压强度和抗碰撞性能。车身结构***用了笼式框架设计，能够有效分散碰撞时的冲击力，保护车内乘员的安全。电池安全：比亚迪唐***用了磷酸铁锂电池，具有较高的安全性和稳定性。

首先，唐的电池容量不稳定，这意味着不同车辆的性能会有很大差异。据车主反映，有些唐的电池容量比宣传的要低20%以上，这对车辆的续航能力和性能有着非常大的影响。这可能与比亚迪制造电池的质量控制缺陷有关，而这个问题的最终后果是用户体验的降低和售后维修困难。其次，唐的电池寿命也是车主关注的问题。

再者，比亚迪唐在安全性方面也表现出色。它***用了先进的安全技术，如自动紧急制动系统、车道偏离预警系统等，有效提升了驾驶安全性。此外，其坚固的车身结构和多重安全气囊系统也为乘客提供了全方位的保护。最后，市场反馈也证明了比亚迪唐的优质质量。

比亚迪安全系数：唐的主被动安全系数都很好，主动安全装备齐全。比亚迪3H高强度全方位碰撞吸能车身、整体钢板冲压侧壁、高强度前后防撞梁和整体溃缩吸能转向柱，可有效保障碰撞时乘客的安全。搭载唐博世最新第九代&ldquo五合一。ESP汽车稳态调节系统、BOS刹车优先系统、EPB电子驻车系统。

其次，比亚迪唐混动版的人性化设计也非常出色。该车型主驾车门上有两个儿童安全锁按钮，方便家长随时控制孩子的行动，保障儿童的安全。此外，主副驾驶座位都配备了电动调节以及加热、通风功能，驾乘人员可以根据自己的需求进行调整，提高了乘坐的舒适性。手套箱里面的USB插口也为乘客提供了便利。

我觉得开车的时候最应该注意的就是安全问题了，当初选择比亚迪唐这辆车也是因为它的安全配置齐全，让我很放心。安全方面，主动刹车、碰撞预警、车道偏离预警让唐的安全性能大大增强，我开起来放心多了，毕竟人总有粗心的一刻，不是每时每刻都能集中注意力的，有了这配置，至少可以最大程度的避免事故。

全新唐DM的安全性怎么样?有没有经过专业机构的评估?

确实，比亚迪唐DM的性能是相当不错的。曾经还专门进行过碰撞测试，而他的成绩是相当的高，新一代唐DM获得了5星安全认证，成为首款五星安全新能源车型，综合得分率高达82%。所以完全不用担心唐DM在安全性上有什么问题，他是可以完全保护好我们的人身安全的。

全新一代唐DM基于比亚迪最新BNA（BYD New Architecture）架构打造，在此基础上，比亚迪从被动安全、主动安全、电安全等多个方面全维度打造安全屏障，实现“驾驶者+行人”双重保护。

在有了高强度的车身及高科技的安全配置后，唐DM的安全性绝对可以称得上优秀，它的连续热销也证明了这款车的实力。我的回答完毕，希望可以帮到题主。

在2019年CIRI（中保研汽车技术研究院）碰撞测试中，比亚迪全新一代唐燃油在乘员安全评价、行人安全评价为和安全辅助评价方面获得了优秀的好成绩，整车安全性不容小觑！如果是以家庭代步为主，全新一代唐燃油可以给到更大的驾乘空间和***体验，使用场景更加丰富，是一个不错的选择。

另外，在被动安全方面2021款唐DM也相当出色，得益于比亚迪的电池优势，2021款唐DM中保研碰撞成绩达到三优，安全性方面相比理想ONE会更胜一筹。 累积销量优势带来的车辆可靠性，相对来说理想ONE的很多技术没有经过市场的检验，尤其是智能辅助驾驶方面，给行车安全带来很多不确定性。

比亚迪唐的安全性怎样?

1、首先，唐的电池容量不稳定，这意味着不同车辆的性能会有很大差异。据车主反映，有些唐的电池容量比宣传的要低20%以上，这对车辆的续航能力和性能有着非常大的影响。这可能与比亚迪制造电池的质量控制缺陷有关，而这个问题的最终后果是用户体验的降低和售后维修困难。其次，唐的电池寿命也是车主关注的问题。

2、比亚迪安全系数：唐的主被动安全系数都很好，主动安全装备齐全。比亚迪3H高强度全方位碰撞吸能车身、整体钢板冲压侧壁、高强度前后防撞梁和整体溃缩吸能转向柱，可有效保障碰撞时乘客的安全。搭载唐博世最新第九代&ldquo五合一。ESP汽车稳态调节系统、BOS刹车优先系统、EPB电子驻车系统。

3、安全性能非常出众。在安全配置方面，这款车型它的次顶配就已经拥有了非常高的安全配置水准，可以实现L2级别的自动驾驶以及主动刹车防碰撞。缺点：燃油经济性并不是特别的好，油耗偏高。

4、我觉得开车的时候最应该注意的就是安全问题了，当初选择比亚迪唐这辆车也是因为它的安全配置齐全，让我很放心。安全方面，主动刹车、碰撞预警、车道偏离预警让唐的安全性能大大增强，我开起来放心多了，毕竟人总有粗心的一刻，不是每时每刻都能集中注意力的，有了这配置，至少可以最大程度的避免事故。

比亚迪唐二代碰撞测试成绩怎么样?

1、比亚迪唐二代的碰撞测试成绩五颗星，这是一个非常好的成绩。首先，外观给人的第一印象直接决定了用户的购买欲。比亚迪唐二代***用了Dragon face的设计风格，时尚霸气的前脸、修长的侧面车身线条以及全系标配的LED大灯、流水式动态转向灯、贯穿式后尾灯带，这些都让比亚迪唐二代看起来更加高级。

2、碰撞测试中，比亚迪唐同样对得起品牌旗舰SUV的身份，涉及乘员安全的部分成绩出众，25%碰撞更是没得黑。不过在侧面碰撞中，因为对驾驶员和乘员的头部运动保护不足，综合成绩为A（良好），比亚迪对侧气囊的作用机制还有一定优化空间。

3、比亚迪 唐 的综合评分也不错，在大家都表现得不太的好的项目如正面偏置25%碰撞测试中获得了G优秀的评分，但是在侧面碰撞中头部运动保护这项只有M一般的成绩，而且在耐撞性和维修经济性指数上达到了评分也是M一般，但除此之外其他方面的表现都还不错，所以它的综合评分也不低。

4、比亚迪唐-中保研碰撞测试排行成绩，前十唯一一款国产车 比亚迪唐作为比亚迪家族的现款旗舰型SUV，以霸气的外观被人熟知。在中国现在最有公信力度和最严格的碰撞测试机构之一的中保研，比亚迪唐拿到了几乎全优的成绩，也是现在测试过的车辆成绩前十里面，唯一一款国产车。

5、仅有21%的测试车型取得了M（一般）的成绩。去年12月，比亚迪唐DM智联创享型获2018版C-NCAP五星安全认证，今年9月，比亚迪唐燃油斩获C-IASI 3大“GOOD”评级认证。至此，唐家族收获国内两大碰撞测试的优秀成绩，获得“双安全标准认证“的荣誉。关于比亚迪唐的更多消息，敬请关注易车号：小倨试车。

比亚迪唐怎样能成为公路坦克的正名?

1、对于车企来说，C-IASI已经不止是“严格”了，而更接近于“严酷”。正因为C-IASI碰撞测试如此“严酷”，所以许多迪粉一直希望看到比亚迪唐在碰撞测试中的表现，一是希望看到老大哥唐替宋MAX复仇，为“公路坦克”正名，二也是想看看比亚迪唐的安全性是否如传闻中那么厉害。

2、车顶结构、材质等都经过了优化，可以承受近9吨的压力，而整车高强性钢材应用比例也达到了63%，扭转刚度提升了30%，扭转模态提升了35%，可以说对得起“公路坦克”这个称号。

3、因为比亚迪唐的防撞梁直接连接到车身纵梁上了，这就是比亚迪唐公路坦克的由来。这种结构非常少有，一般的防撞梁都会在后面放置一个吸能盒，以减少对车身的损失，而唐这种结构虽然在低速碰撞的时候会占优，但是如果速度一快，很容易导致纵梁变形。

4、就拿 比亚迪唐dm这款中型SUV来说，尽管这款车的自重达到25吨，却有8升的百公里油耗，尤其这款车***用了笼式的车身结构，加上比亚迪为这款车配备的8个安全气囊以及丰富的主被动安全配置，让这款车成为了一台公路“大坦克”，平均5000台左右的月销量让它成为了不起的比亚迪造。

5、面对这样的一幕，不少网友都纷纷表示，都说比亚迪是公路坦克，不过都是耳听为虚，这次看到这事故后，才知为啥叫做公路坦克了，这个也算是实至名归了。

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