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汽车改装国

本篇文章给大家分享汽车改装国，以及汽车改装国内相关法规对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、国五的车能改成国六的吗国5能改国6吗国五的车不能改成国六，国五指的是国家第五阶段机动车污染物排放标准，控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准。国六是指国家第六阶段机动车污染物排放标准，国六包括轻型汽车污染物排放限值及测量方法和重型柴油车污染物排放限值及测量方法。

2、国五车不能升级到国六。虽然通过改装可以提高车辆排放标准，比如更换或升级三元催化器、发动机ECU逻辑等部件，但是车辆在车管所和环保部门的备案信息中的排放标准是固定的，即车辆出厂后，其排放标准是不能改变的。国五和国六是汽车尾气排放标准，即规定汽车尾气排放的一氧化碳、PM、煤烟等有害气体的含量。

（图片来源网络，侵删）

3、【太平洋汽车网】可以的，通过升级三元催化器，发动机ECU逻辑等配件确实可以提高整车的排放标准，但是，并不建议这样做，这会涉及到发动机的原厂标定问题，未经严格测试的修改很难保证不出现别的问题。

4、国五车不能直接升级为国六车。国五车和国六车的主要区别在于尾气排放标准不同，这种差异是由车辆的发动机、排放控制系统等硬件决定的，因此不能简单地通过改装将国五车变为国六车。私自改装车辆不仅违反公安部门的相关规定，而且改装后的车辆可能无***常办理上牌手续，给车主带来不必要的麻烦和损失。

5、【太平洋汽车网】国五标准”车辆改装成“国六标准”无***常办理上牌手续。若车主私自改装“国五及以下标准”机动车，将违反公安部门关于车辆管理的相关规定。其实国家实施国家实行国六排放标准并不是“一刀切”，而是分为“国六a”与“国六b”两个阶段。

（图片来源网络，侵删）

国五的车能改成国六的吗国5能改国6吗国五的车不能改成国六，国五指的是国家第五阶段机动车污染物排放标准，控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准。国六是指国家第六阶段机动车污染物排放标准，国六包括轻型汽车污染物排放限值及测量方法和重型柴油车污染物排放限值及测量方法。

国五车不能升级到国六。虽然通过改装可以提高车辆排放标准，比如更换或升级三元催化器、发动机ECU逻辑等部件，但是车辆在车管所和环保部门的备案信息中的排放标准是固定的，即车辆出厂后，其排放标准是不能改变的。国五和国六是汽车尾气排放标准，即规定汽车尾气排放的一氧化碳、PM、煤烟等有害气体的含量。

【太平洋汽车网】可以的，通过升级三元催化器，发动机ECU逻辑等配件确实可以提高整车的排放标准，但是，并不建议这样做，这会涉及到发动机的原厂标定问题，未经严格测试的修改很难保证不出现别的问题。

汽车改装哪些是合法的汽车改装以下部位合法的：（1）轮胎样式，轮胎的尺寸大小规格要与登记证书上一致。在不改变车身长度与宽度以及车身主体结构的情况下，可以更换轮胎；（2）加装行李架和侧面脚踏板；（3）车身颜色，改变车身颜色，要在十日内到车管所登记变更车辆信息。

近光不低于1050流明，远光不低于1450流明。行驶中的车辆光照强度不低于15000CD，不高于120000CD。要求色温不高于6000K，否则年检设备无法检测到灯光。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十七条规定，前大灯瓦数不能超过60W。

可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用， ***为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。

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