汽车换挡的作用是什么

接下来为大家讲解汽车换挡设计大全，以及汽车换挡的作用是什么涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、手动汽车档位示意图及操作方法
• 2、6种汽车换挡机构:哪一种是你的最爱
• 3、变速挡杆设计种类繁多,都好用吗?
• 4、全自动车的档位介绍
• 5、丰田自动挡车档位介绍图解
• 6、汽车上五花八门的换挡设计,了解这5种,别在朋友面前出丑

手动汽车档位示意图及操作方法

手动挡汽车档位图如下：档位介绍：一档。起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。二档。

一般手动档的车都是5个前进档，一个倒档，空挡在中间。1档起步；2档在20-40公里使用；3档在40-60公里使用；4档在60-75公里使用；5档在75公里以上使用；倒档是来后退的。

挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡 2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

手动挡位示意图即换挡技巧 （1）根据汽车速度适时换挡。（2）有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位。

一档起步，车子走顺后，大概就10m这样子吧，转速无所谓，反正一档最好不要超过2500转就行了，因为一档扭力很大，一档高转速对车子负荷挺大的，一档车子走顺了2000转内就换二档。

6种汽车换挡机构:哪一种是你的最爱

1、大众ID系列，现代汽车IONIQ 系列开始，方向盘后面的旋钮换挡，逐渐被使用。使用逻辑都是向上转是D挡，向后转是R挡，按下去是P挡。屏幕换挡 今天我们盘点的大部分还是油车，以及少部分电车。

2、蛇形换挡杆 蛇形换挡杆也属于自动挡中的一种，在日系车中有着大量的使用，蛇形挡相比于直列式有着天然的优势：挂挡直接准确，不容易挂错，而且类似手动挡的操作逻辑也深受喜欢手动挡而又想开自动挡车消费者的喜爱。

3、我喜欢旋转换挡，因为旋转换挡是用于自动变速箱的，在驾驶的时候科技感非常的强，我很喜欢。

4、最方便的拨片换挡拨片换挡是一种快速的变速装置，能极大地提高驾驶的操作性。这种操作机构通常在方向盘的后面，驾驶员通常只是简单地把挡位推到 D、 S或手挡模式，驾驶员在不离开方向盘的情况下即可完成升降挡的操作。

5、常见汽车变速箱有以下几种：手动变速箱：装配手动挡变速箱的车型需要驾驶员在驾驶过程中手脚并用来对挡位进行切换，但是手动挡变速箱并不是低配车型的标志，有人把这种与机械直接的交流看作是一种乐趣。

6、种车用的不多，有很多是手自一体变速箱，最后就是双离合变速箱，... 现在主流的变速箱有三种，AT变速箱，CVT变速箱，还有DVCT变速箱，也就是双离合变速箱。其实还有一种AMT变速箱，不过现在基本上已经被淘汰了。

变速挡杆设计种类繁多,都好用吗?

1、双离合有一个无比优越的优势，那就是它是有两套离合器控制两套齿轮进行交替换挡加速的，当变速器在一挡行驶时，离合器已经准备好上二档了，当变速箱在2挡时3挡已经准备好了。

2、但事实上早在宝马的大鸡腿儿带上之前，电子档杆就已经存在，奔驰的怀挡设计，实际上就是电子档杆的一种形式，其实电子档杆是一个很。

3、而右边图片中则是用皮质包裹住档杆，实现的是相同的作用。至于哪个好，视个人喜好和感觉不同而不同了。可能是档位锁止了，或停车时不完全制动，直接进入P档，造成档位制动，而不是制动制动。

4、MT变速箱 又称为手动变速箱，通过人为手动控制换挡杆和离合的方式进行换挡，是最早也是最原始的变速箱。同样，也是是各大车企为了降低消费者的购车门槛所保留的一种换挡方式，所以手动挡在低配车上比较多。

全自动车的档位介绍

一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等。P 停车档，或称泊车档：一般P档都是位于档位上最上面的一挡，而这个挡就是在停车的时候用的，传统车辆有齿轮咬合，车辆不会滑动。

自动挡车是指汽车在行驶过程中，无需手动控制离合器和换挡器的车辆。自动挡车的运作主要靠液压和电子控制来实现。自动挡车在驾驶方面比传统的手动挡车更为便利，下面我们来详细介绍自动挡车的档位设置。

自动挡车型的档位介绍如下：自动挡汽车是一种无需驾驶者手动换挡的汽车，它会根据行驶速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。下面是对自动挡车型档位的介绍： P挡：代表泊车挡，用于停车时关闭发动机或长时间怠速停车。

自动档汽车上还装有空挡启动的开关，可以让汽车只可以在P档或N挡才能点火发动汽车机，这样可以防止汽车在停止状态下启动的时候把档位误放到了其他的变速档上使汽车突然向前窜出去的情况。

自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等。D档是前进挡，汽车前进行驶中使用的档位。

全自动车的档位介绍有6点：P挡停车挡，P挡在使用的时候需要注意，要等到汽车完全停止之后才能使用，不然变速箱会受到损伤，停车时候使用这个挡位，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

丰田自动挡车档位介绍图解

卡罗拉自动挡档位有P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、M（手动挡）五个档位，卡罗拉使用的是阶梯式挡位，又叫蛇形挡位，这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计，尤其是在日系车上见的较多。

③N空挡：变矩器处于空转动状态，动力无法传递到行星齿轮上。空档位用于短期停车。④前进档：车辆前进时使用，前进档低于空档。⑤手动挡：手动挡模式下，驾驶员需要手动增减挡位，变速箱不会自动干预。

丰田威驰自动挡档位介绍 丰田威驰的自动挡车型通常配备了多个驾驶模式，这些模式是通过不同的档位来实现的。以下是丰田威驰自动挡车型的常见档位及其功能： P档（停车档）：这是用于停车的档位。

是不是图中红框位置的那个档杆，那是对分动箱的控制操纵四驱用的。图中是03款普拉多VXN，带底盘升降，驾驶模式调节，分时四驱。H表示高速四驱，一般的泥泞或者雨雪天气，附着力低的路面使用。

汽车上五花八门的换挡设计,了解这5种,别在朋友面前出丑

1、而说到最经典最个性的换挡方式了，我想应该就是怀挡了，空间占用率小和操作便捷，是电子怀挡设计的最大优点，而且因为换挡杆的位置近，所以换挡过程的幅度和动静会很小，因此像奔驰、别克GL8等商务车都***用了这种换挡方式。

2、接下来是自动档，要说自动档那可就五花八门了，自动档发展至今可谓是各式各样，各有千秋。 直排式自动挡 代表车型：别克君威，本田缤智。直排式是自动挡里面最为常见的，也是操作最为简单的。

3、正是因为自动挡在行驶过程中无需频繁换挡，因此其“换挡杆”的设计五花八门，不仅有“鸡腿”换挡杆，还有旋钮、按键等等，今天就跟着车叔来看看。

4、所以，又出现了第二种挂倒挡的方式，是德系大众车比较常用的，叫“按压式”挂倒挡方式，曾经我遇到的尴尬事就是这种按压式的。

5、加挡 汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。

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